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機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)將分階段**實(shí)施近日，環(huán)保部與工信部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于實(shí)施第五階段機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的公告》，為貫徹《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》，嚴(yán)格控制機(jī)動(dòng)車(chē)污染，**實(shí)施《輕型汽車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第五階段）》（GB18352.5-2013）和《車(chē)用壓燃式、氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車(chē)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段)》（GB17691-2005）中第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)（以下簡(jiǎn)稱國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)）要求。有關(guān)事宜公告

發(fā)布時(shí)間：2016-01-27 16:04 點(diǎn)擊次數(shù)：1881 次
地方環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和污染物排放標(biāo)準(zhǔn) 近日，環(huán)保部根據(jù)《地方環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和污染物排放標(biāo)準(zhǔn)備案管理辦法》（環(huán)境保護(hù)部令第9號(hào)），公布了符合備案要求、現(xiàn)行有效的地方環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和污染物排放標(biāo)準(zhǔn)信息，統(tǒng)計(jì)截止時(shí)間為2015年12月31日。具體標(biāo)準(zhǔn)信息如下：

發(fā)布時(shí)間：2016-01-17 10:23 點(diǎn)擊次數(shù)：2437 次
上?！稛o(wú)組織排放廢氣(粉塵)環(huán)境行政執(zhí)法操作規(guī)程》上海正式出臺(tái)《無(wú)組織排放廢氣(粉塵)環(huán)境行政執(zhí)法操作規(guī)程》。《規(guī)程》明確將“行為罰”貫穿其中。這意味著，相關(guān)部門(mén)只要發(fā)現(xiàn)有“無(wú)組織排放行為”，無(wú)論是否存在超標(biāo)或有其他環(huán)境影響后果，只要有行為發(fā)生的，即可依法予以處罰。上海市環(huán)保局方面介紹，這一規(guī)定提高了環(huán)境行政執(zhí)法的可操作性，有利于加強(qiáng)對(duì)環(huán)境違法行為的懲治。同時(shí)《規(guī)程》還對(duì)環(huán)境執(zhí)法的程序、取證等提出了嚴(yán)格要求。環(huán)保部門(mén)經(jīng)調(diào)查取證，依法決定給予行政處

發(fā)布時(shí)間：2016-01-05 15:32 點(diǎn)擊次數(shù)：1574 次
便攜式非甲烷總烴分析儀操作說(shuō)明便攜式非甲烷總烴分析儀操作說(shuō)明，使用注意事項(xiàng)1.使用便攜式非甲烷總烴分析儀在進(jìn)入潛在的危險(xiǎn)區(qū)域前，請(qǐng)務(wù)必做好個(gè)人以及其他**防護(hù)措施。使用過(guò)程中，出氣孔的氣體必須**排放；使用完畢后，請(qǐng)使用清潔功能或者在檢測(cè)模式下繼續(xù)工作，確認(rèn)儀器的管道內(nèi)無(wú)殘留再將儀器放入箱內(nèi)。2.在檢測(cè)前務(wù)必接上過(guò)濾器，防止粉塵進(jìn)入氣泵和傳感器。3.檢測(cè)完畢后，應(yīng)當(dāng)保持便攜式非甲烷總烴分析儀儀器在潔凈的空氣中繼續(xù)工作，直到排空

發(fā)布時(shí)間：2015-12-25 15:10 點(diǎn)擊次數(shù)：2623 次
預(yù)測(cè)霧霾，大數(shù)據(jù)能幫什么忙？近段時(shí)間，國(guó)內(nèi)范圍內(nèi)尤其是京津冀地區(qū)接連陷入霧霾之困，北京更是**發(fā)布空氣重污染紅色預(yù)警，中小學(xué)連續(xù)停課3天，機(jī)動(dòng)車(chē)單雙號(hào)限行。霧霾的背后，重污染天氣的預(yù)警預(yù)測(cè)工作顯得尤為重要，不僅可以讓公眾提前合理安排生產(chǎn)生活，也可以讓政府相關(guān)部門(mén)及時(shí)采取應(yīng)急措施，緩解重污染天氣帶來(lái)的危害。微軟亞洲研究院主管研究員鄭宇一直從事大數(shù)據(jù)挖掘和算法研究，希望用大數(shù)據(jù)解決現(xiàn)代城市所面臨的問(wèn)題。他和他的團(tuán)隊(duì)已經(jīng)成功用大數(shù)

發(fā)布時(shí)間：2015-12-20 13:13 點(diǎn)擊次數(shù)：1537 次
揭開(kāi)超低排放系統(tǒng)“面紗” 揭開(kāi)超低排放系統(tǒng)“面紗”推廣煤電清潔排放伴隨著“能源**”的提出及深化，電力行業(yè)內(nèi)有一個(gè)名詞異?；馃幔蔷褪恰俺团欧拧?，其他叫法還有“近零排放”、“煤電機(jī)組清潔排放”、“超凈排放”、“趨零排放”等。殊路同歸，它們*終都是為了使燃煤發(fā)電機(jī)組的主要污染物排放指標(biāo)達(dá)到天然氣燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組的標(biāo)準(zhǔn)。7月21日，中國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè)總站在杭州發(fā)布權(quán)威消息。經(jīng)檢測(cè)，浙能嘉興電廠7號(hào)、8號(hào)機(jī)組在不同工況時(shí)，煙囪總排口

發(fā)布時(shí)間：2015-12-13 15:44 點(diǎn)擊次數(shù)：1446 次
解讀京津冀重污染天氣排放量大和極端天氣是主因部分基層落實(shí)措施不到位2015年11月30日，北京市發(fā)布今年頭個(gè)霧霾橙色預(yù)警，全市PM2.5濃度12個(gè)小時(shí)內(nèi)增長(zhǎng)近10倍。

發(fā)布時(shí)間：2015-12-09 16:57 點(diǎn)擊次數(shù)：1818 次
加油站油氣排放非甲烷總烴監(jiān)測(cè) 加油站環(huán)境監(jiān)測(cè)，加油站油氣排放標(biāo)準(zhǔn)，非甲烷烴(NMHC)non-methanehydrocarbon通常是指除甲烷以外的所有可揮發(fā)的碳?xì)浠衔?其中主要是C2~C8)，又稱非甲烷總烴。大氣中的NMHC超過(guò)一定濃度，除直接對(duì)人體健康有害外，在一定條件下經(jīng)日光照射還能產(chǎn)生光化學(xué)煙霧，對(duì)環(huán)境和人類(lèi)造成危害。監(jiān)測(cè)環(huán)境空氣和工業(yè)廢氣中的NMHC有許多方法，但多數(shù)國(guó)家[1，2]采用氣相色譜法。用雙柱雙氫火焰

發(fā)布時(shí)間：2015-12-02 14:34 點(diǎn)擊次數(shù)：1953 次
抓好國(guó)內(nèi)環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)體系和質(zhì)控體系建設(shè)確保數(shù)據(jù)的真實(shí)性和可靠性當(dāng)前我國(guó)嚴(yán)重的環(huán)境污染現(xiàn)狀以及環(huán)境狀況的瞬息多變，對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性以及與監(jiān)管的快速有效互動(dòng)都提出了很高要求。日前，國(guó)務(wù)院辦公廳了印發(fā)的《生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方案》，該方案提出，目前，我國(guó)生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)存在大量亟需解決的突出問(wèn)題，難以滿足生態(tài)文明建設(shè)需要，影響了監(jiān)測(cè)的科學(xué)性、權(quán)威性和政府公信力，必須加快推進(jìn)生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。11月6日起，受不利氣象條件和污染排放的影響，我國(guó)東北地區(qū)持續(xù)出現(xiàn)空

發(fā)布時(shí)間：2015-11-28 16:23 點(diǎn)擊次數(shù)：1751 次
FCC-30防爆雙路粉塵采樣器 FCC-30防爆雙路粉塵采樣器該采樣器根據(jù)MT162-95《作業(yè)場(chǎng)所粉塵采樣器通用技術(shù)條件》、Q/YCTY01-2008粉塵采樣器企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及GB3836.4-2010標(biāo)準(zhǔn)中Exib等級(jí)（本質(zhì)**型）防爆設(shè)計(jì)，儀器配有一組微型粉塵預(yù)捕集器，能對(duì)危害人體的呼吸性粉塵和粗粉粒粉塵進(jìn)行分離，其分離效率符合國(guó)際公認(rèn)的“BMRC”曲線標(biāo)準(zhǔn)。

發(fā)布時(shí)間：2015-11-17 14:05 點(diǎn)擊次數(shù)：1757 次

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